Jak korzystać z cennika:

Podane w tabeli sumy są cenami netto. Należy doliczyć do nich 23% Vat.

Obejmują one robociznę za przezwojenie, montaż demontaż oraz wymianę łożysk. W przypadku dostarczenia do zakładu samego stojana odejmuje się 20%.

Z lewej strony tabeli wyszczególnione są moce w kilowatach a w górnej części ilość żłobków. Jest ona uzależniona od konstrukcji silnika. Jest to dość uczciwe podejście do tematu gdyż silniki o 36 żłobkach wymagają więcej pracy. Zresztą powyższy cennik oparty został na bazie cenowej z lat 80 (oczywiście skorygowany) gdzie był oficjalnie obowiązujący w Cechu Rzemiosł w Łodzi. Tworzyli go niegdyś sami zainteresowani rzemieślnicy.

Oczywiście jest to jakiś skrót cenowy, chociaż nie ma tu jakiś ukrytych cen. Wiele silników rządzi się swoimi prawami dotyczy to np. silników samohamownych, dużych mocy, o znacznie większej ilości żłobków czy też o znacznym stopniu utrudnienia.

Generalnie jednak w 90% mają zastosowanie powyższe ceny.

Do kosztów robocizny doliczyć należy . Drut nawojowy, który stanowi duży udział w cenie i inne materiały pomocnicze. Razem jest to 58 zł. (od m-ca styczeń 2025)   netto za 1 kilogram.

Śledząc ceny wyrobów gotowych i przezwajania to stwierdzić należy że te drugie stanowią 50-60% nowego silnika tak że chyba jest opłacalność remontów.